Аэрофлот – это национальный перевозчик и крупнейшая авиакомпания России. Имея 100-летнюю историю, Аэрофлот относится к числу наиболее богатых традициями и опытных компаний гражданской авиации мира.
Аэрофлот по праву может считаться одним из символов современной России. Парк первых самолетов компании состоял из голландских «Фоккеров» и немецких «Юнкерсов». Сегодняшние Airbus A330, Boeing 737-800, Boeing 777-300ER, Sukhoi Superjet 100 и самолеты семейства А320 с названием компании русскими буквами на левой и латинским на правой стороне фюзеляжа имеют собственные имена в честь выдающихся русских композиторов, поэтов, писателей, художников, ученых, полководцев, исследователей, космонавтов, летчиков, спортсменов и врачей. Долгое время (с 1960 по 2013 годы) в Аэрофлоте эксплуатировались легендарные Ту-134 с турбореактивными двухконтурными двигателями. Памятники Ту-134 установлены в аэропортах Воронежа, Кишинёва, Минска, Могилева, Мурома, Ульяновска, Полтавы, Риги.
«Летайте самолётами Аэрофлота!»
Старшее поколение наверняка помнит этот, как сейчас бы сказали, слоган. И, пожалуй, каждый из нас за жизнь хоть раз летал самолётами этой компании. А вы знаете, что в прошлом году она отметила столетний юбилей? При создании компания называлась немного иначе: «Добролёт». Первый рейс выполнялся по маршруту Москва – Нижний Новгород. Отправиться в полёт могли всего четыре пассажира, не считая двух членов экипажа. Среди тех, кто рекламировал отечественный воздушный флот, был и поэт Владимир Маяковский. А в 1932 году компания получила современное название – Аэрофлот. Он активно развивался и к концу 30-х годов стал крупнейшей авиакомпанией мира. Начинали с немецких «Юнкерсов» и голландских «Фоккеров», но советское авиастроение и двигателестроение двигалось очень быстрыми темпами – инженеры создавали собственные конструкции машин и моторов; уже в 1933 году львиную долю парка составляли советские самолёты. Появились конструкторские бюро, научно-производственные объединения, исследовательские институты… С этого времени ведёт отсчёт славная плеяда отечественных конструкторов: Туполев, Ильюшин, Антонов…
В 1936 году Аэрофлот стал чемпионом и по протяжённости воздушных линий. У него практически не осталось конкурентов в Европе. Здание, так сказать, было выстроено, осталась «отделка». И «Аэрофлот» начал развивать сервис. Буфеты, чехлы для сидений, ковровые дорожки, по которым проходят приветливые бортпроводницы. В стюардессы набирали женщин стройных и невысоких (вопреки современным стандартам), незамужних, с медицинским образованием, чтобы в случае ЧП оказать помощь пассажирам.
Поэт Даниил Хармс в 1938 году сочинил такую считалочку:
«Динь, дон, дили-дон!
Отвечает Спиридон:
Это по небу плывет
Наш родной Аэрофлот!»
В годы Великой Отечественной войны цвет советской авиации был переброшен на фронт: «На земле и над землей мы зажмем врага петлей!» Но работа гражданского флота не прекращалась и тогда. Кроме того, Аэрофлот участвовал в перевозке грузов. А после войны развитие отечественной авиации вышло на новую высоту. Появились более совершенные самолёты Ил-12 и Ил-14 конструкции Ильюшина, позже – знаменитый Ту-104, первый в мире реактивный лайнер, потом Ту-114 с экономичными турбовинтовыми двигателями, Ил-62… В конце 50-х в Москве открылся международный аэропорт Шереметьево. И именно тогда был придуман лозунг «Летайте самолётами Аэрофлота». Ими летали в рекламе даже герои русских народных сказок – например, Иванушка.
Ил-14П в полёте
Воздушный транспорт привлекал пассажиров сперва огромной, по сравнению с железнодорожным транспортом, экономией времени, затем льготами на обслуживание. Летать самолётами Аэрофлота было быстро, престижно, современно, стильно. В самые важные командировки сотрудников посылали именно по воздуху. Ну а в 1980 году, во время проведения ХХII Олимпийских игр, проходивших в Москве, компанию назначили главным перевозчиком участников Олимпиады. Это ещё больше повысило престиж Аэрофлота.
В 1980-е годы компания осуществляла перевозки пассажиров на все континенты и в год перевозила свыше 120 миллионов человек. Это достижение занесено в Международную книгу рекордов Гиннесса и не побито до сих пор.
Актёр, бард и поэт Владимир Высоцкий посвятил Аэрофлоту много песен, и ему и его жене, известной актрисе Марине Влади даже предоставлялась 50-процентная скидка на полёты. Хотя, возможно, это лишь красивая легенда. Главное, что Высоцкий убедительно вживался в любую роль: хоть самолёта, хоть его пилота.
А самый известный фильм, связанный с «Аэрофлотом», - это, конечно же, «Экипаж» 1979 года.
Кадр из фильма "Экипаж"
В 90-е, после распада СССР, Россия логично стала правопреемником названия и торговой марки «Аэрофлот». В парке появились лайнеры иностранного производства. В XXI веке компания обновила «торговое лицо», но логотип – птичка с раскрытыми крыльями – остался прежним. Постоянно внедряются новые технологии, улучшаются качество обслуживания и надёжность полётов. Женщины-бортпроводницы одеты в красные костюмы летом, в синие – зимой, а ещё они могут носить форменное платье, модный плащ и шерстяное пальто, зимой – пуховик и тёплый палантин; мужчины, кроме костюмов, могут надеть куртку-аляску. Совсем недавно компания заняла первое место среди самых стильных европейских перевозчиков. В расписании Аэрофлота пять трансатлантических и 12 трансконтинентальных рейсов. Самым длинным является маршрут из Москвы в Лос-Анджелес — 13 часов (9782 км), а самым коротким — Москва-Воронеж (75 минут).
Аэрофлот достойно представляет нашу Родину на всех континентах и во всех уголках мира.